奇瑞拟在英国推出“新旗舰”SUV瑞虎X，力争驾驶质感看齐德系车

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IT之家 9 月 11 日消息，据英媒 Autocar 今天（11 日）下午报道，奇瑞正筹备在英国市场展开新一轮扩张，计划推出四款新车型，并在贝德福德郡设立研发中心。进入英国市场一年来，奇瑞累计售出约 2.9 万辆汽车。

奇瑞英国董事总经理 Farrell Hsu 的目标是与大众等品牌竞争，面向主流消费者销售“国民汽车”。实现这一目标，关键在于迅速扩充产品线。目前，奇瑞在英国销售瑞虎 4、瑞虎 7、瑞虎 8 和瑞虎 9，面对的是福特 Puma、大众途观和斯柯达柯迪亚克等竞争对手。

明年，奇瑞将向英国市场投放四款全新或改款 SUV，今年北京车展上亮相的瑞虎 X SUV 有望成为其中一员。

瑞虎 X 是一款七座插混 SUV，车长 5000mm，采用时下流行的方正设计，定位为奇瑞“新旗舰”。该车综合功率为 476 马力，扭矩约 630N·m，CLTC 工况纯电续航 200km。

奇瑞也希望产品更贴合英国用户的需求。新研发中心位于贝德福德郡的 UTAC 米尔布鲁克试验场，初期将承担“翻译中心”的职能。Farrell Hsu 解释道，中心会把当地消费者和媒体的意见，转化为中国工程师能够执行的改进要求。

英国道路比中国道路更窄、弯道更多，路况通常也更差。奇瑞将据此调整车辆转向、底盘调校和高级驾驶辅助系统。

Farrell Hsu 透露：“我们会把各个方面都测一遍，再告诉总部需要怎么改。”有了这处基地，奇瑞就能更快试装和验证新的减振器、衬套或软件标定，加快车辆改进。

他希望奇瑞能向德国竞争对手的驾驶质感靠拢：“很多人喜欢德系车的感觉，喜欢那种驾驶质感。这会给他们留下很好的印象，我们需要学习。也许将来，我们可以教其他市场和那里的车企，但现阶段，我们得向他们学习。”

Farrell Hsu 希望最终让奇瑞全系标配插混系统。消费者只需根据所需的纯电续航，选择相应的电池容量，就像买新 iPhone 时选择存储容量一样。

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